De basisstructuur van de graafmachine is onderverdeeld in:
1. Onderstelonderdeel;
2. Lichaamsdeel;
3. Werkend apparaatonderdeel.
Werkend apparaat:
-giek, stok, bak, hydraulische cilinder, drijfstang, pen, pijpleiding.
Lichaamsdelen
-motor, schokbreker hoofdpomp, hoofdklep, cabine, zwenkmechanisme, zwenklager, draaikrans, draaikrans, hydrauliekolietank, brandstoftank, stuuroliecircuit, elektrische componenten, contragewicht.
Chassisonderdeel - rupsframe, rupsband, spanrol, rol, spanrol, eindaandrijving, spaninrichting.
lichaamsdeel
Motor - de krachtbron van de machine, zet de warmte-energie die wordt gegenereerd door de verbranding van brandstof om in mechanische energie via het drijfstangmechanisme van de krukas.
De hoofdpomp is via een schokdemper verbonden met het vliegwiel van de motor en zet de mechanische energie die door het vliegwiel wordt afgegeven om in een oliestroom onder hoge druk, dat wil zeggen hydraulische energie.
Hoofdventiel
- verdeelt de hogedrukolie-output door de hoofdpomp volgens de behoeften van de actie van het werkende apparaat, om verschillende operaties van het werkende apparaat te realiseren.
Zwenkmechanisme - het is samengesteld uit een zwenkmotor en een zwenkvertragingsmechanisme, dat samenwerkt met het zwenklager om de zwenkbeweging van de machine onder elke hoek te voltooien.
Contragewicht
- Plaats het zwaartepunt van de machine zo dicht mogelijk bij het rotatiecentrum van de carrosserie om de dynamische stabiliteit van de carrosserie te waarborgen, de rotatieweerstand van het zwenklager te verminderen en een snelle en stabiele rotatie te bereiken.
Centrale roterende verbinding
- wanneer de machine in een willekeurige richting draait, wordt de hydraulische oliestroom van het bovenlichaam continu geleverd aan de rijmotor in het onderste deel van het lichaam via het interne roterende oliekanaal, en elk oliekanaal in het roterende gewricht is anti-slijtage Goede prestaties en hogedrukbestendige afdichtingen zijn gescheiden.
Taxi
– Het interieur is uitgerust met joysticks, elektrische schakelaars, bewakingspanelen, airconditioners en radio's, enz. De bestuurdersstoel kan worden aangepast aan de wensen van de bestuurder。
Elektrisch regelsysteem
Gecombineerde regeling van hoofdpomp en motor om vermogensafstemming en brandstofbesparing te bereiken
Snelle vermogensboost
Selectie werkmodus
touchdown-modus
Automatische terugschakelmodus
Selectie loopsnelheid
Zwenkremfunctie
Automatische opwarming van de motor en preventie van oververhitting
Onderdeel werkend apparaat
Giek cilinder
- twee cilinders zijn aan beide zijden van de giek geïnstalleerd om de graafhoogte en graafdiepte van de machine aan te passen door middel van hun telescopische beweging.
stok cilinder
- Geïnstalleerd op het bovenste deel van de giek, door zijn telescopische beweging om de voor- en achterbeweging van de stok (onderarm) te realiseren, om het uitgraven of lossen van de stok uit te voeren.
Emmer olie cilinder
- geïnstalleerd op het bovenste deel van de stok (onderarm), door zijn telescopische beweging, worden de uitgraving en het lossen van de bak gerealiseerd.
Het hele werkende apparaat moet de samengestelde actie van elk werkend apparaat in het bewerkingsproces doorstaan, om de snelle, tijdbesparende en zeer efficiënte werkingsfunctie beter te realiseren.
Onderstel onderdelen
Trackframe (X-frame) -
het belangrijkste structurele deel van het chassisdeel, dat de vierwielige riem van het loopgedeelte verbindt, de carrosserie soepel ondersteunt en het lopen van de machine realiseert.
Rollen
- Ondersteunt en verdeelt het gewicht van de machine gelijkmatig over de geaarde rupsen.
Steunrollen
– houd de draaiende bovenrups omhoog zodat de gehele rups soepel kan draaien.
spoor schoen
- verdeel het gewicht van de machine gelijkmatig over de grond en realiseer het lopen van de machine door zijn eigen rotatie;het vergroten van het contactoppervlak met de grond kan de grondspecifieke druk verminderen, zodat de machine op zachte grond zoals moerassen en werk kan lopen;naar behoefte kunnen gebruikers ervoor kiezen om de rupsschoenen te verbreden of de baan te verlengen.
Vrijloop wiel
—verbonden met de spancilinder en spanveer om de rupsband strakker te maken en de rupsspanning passend te maken;wanneer de voorkant van het spoor wordt geraakt door externe kracht, wordt de slagkracht overgebracht op de spanveer via het geleidewiel voor buffering.Voorkom spoorschade.
Laatste rit
- inclusief rijdende motor en reizend vertragingsmechanisme, als het aandrijfwiel om de machine van stroom te voorzien om te rijden, hydraulische energie om te zetten in mechanische energie door de reizende motor, te vertragen door het versnellingsvertragingsmechanisme, het koppel te verhogen en de baan aan te drijven om te roteren door het tandwiel om de machine te realiseren.wandeling
Posttijd: 23 juni 2022
