Veel mensen hebben geklaagd over problemen zoals olielekkage van de steunwielen, schade aan de draagrollen en inconsistente spanning van de rupsen, die allemaal verband houden met de
vierwielige rupsgraafmachines.De vierwielige rupsband speelt een cruciale rol in de prestaties en beweging van graafmachines, en goed onderhoud en reparatie zijn cruciaal voor een snelle en
efficiënte beweging.Hier zijn enkele onderhouds- en reparatiemethoden met betrekking tot de vierwielige rupsband:
looprol
De looprollen moeten zoveel mogelijk uit de buurt van modder en water worden gehouden.Na elke werkdag moet de graafmachine aan één kant worden opgetild en moet de aandrijfmotor worden gebruikt
verwijder al het vuil, stenen en ander vuil van de rupsbanden.In de winter is het belangrijk om ze droog te houden om te voorkomen dat het water 's nachts bevriest tot ijs en daardoor schade veroorzaakt
contact met de zegels.Beschadigde steunwielen kunnen verschillende problemen veroorzaken, zoals langzame en ongelijkmatige bewegingen en afwijkingen van de baan.
.DraagrollenDe draagrollen bevinden zich boven het X-frame en zijn verantwoordelijk voor het recht houden van de rupsen.Schade aan de draagrollen kan ertoe leiden dat de rupsen niet blijven zitten
spoor.De draagrollen zijn gevuld met smeerolie en als ze lekken, moeten ze worden vervangen.Ze moeten uit de buurt van modder en water worden gehouden en het X-frame moet vrij zijn van vuil
en stenen om een soepele rolrotatie te garanderen.
Losse rol
De spanrollen bevinden zich aan de voorzijde van het X-frame en zijn voorzien van een trekveer.Om abnormale slijtage van de rupsen tot een minimum te beperken, moeten de geleidewielen tijdens het werk en aan de voorkant worden gehouden
beweging.De trekveer helpt ook bij het opvangen van schokken die tijdens het werk door het wegdek worden veroorzaakt.
Tandwiel velg
De tandwielrollen bevinden zich aan de achterzijde van het X-frame en hebben geen schokabsorberende functie.De voorwaartse beweging van de aandrijfwielen kan abnormale slijtage van de aandrijving veroorzaken
tandwielen, rupsbanden en X-frame.Het schild van de aandrijfmotor kan de motor beschermen en voorkomen dat vuil de olieslang binnendringt en beschadigt, wat de verbindingen kan aantasten.Het schild dus
moet regelmatig worden geopend om het vuil te verwijderen.
Volg schoen
De rupsplaat bestaat uit rupsplaten en kettingverbindingen, die in standaard en verlengde uitvoeringen verkrijgbaar zijn.Verlengde sporen worden gebruikt voor wetlandwerk en standaardsporen worden gebruikt voor
grondwerk.Op een mijnterrein zijn de sporen het meest kwetsbaar en hebben ze de neiging om vast te komen te zitten met stenen, waardoor de platen na langdurig gebruik verbuigen of barsten.Te strak aanspannen van de rupsband
kan ook vroegtijdige slijtage van de kettinggewrichten, tandwielen en geleidewielen veroorzaken.Daarom moet de spoorspanning worden aangepast aan de verschillende werkomstandigheden.
Posttijd: 13 maart 2023
