Graafmachine,veel mensen hebben het gezien, maar de graafmachinehier eengevechtcmomenteel is heel bijzonder.Het is erg groot, met een totale lengte van 23,5 meter.Wat is het begrip?Men kan zeggen dat het dicht bij het grootste schepsel op aarde staat.De lengte van een volwassen blauwe vinvis is erg sterk en hij kan meer dan 50 ton steenkool opgraven met een emmer.Alle productie en technologie van deze geweldige hunk is China.
Op 2 april rolde de 700-tons hydraulische graafmachine van China Mechanical Excavator met succes van de lopende band.Het gewicht van deze reus is gelijk aan 500 gewone auto's en het vermogen overtreft dat van twee Type 99 gevechtstanks.Er kunnen 100 mensen tegelijkertijd in de emmer staan en als de emmer naar beneden gaat, kan er meer dan 50 ton steenkool worden gegraven.
De 700-tons hydraulische graafmachine van China Construction Machinery is de grootste onafhankelijke hydraulische graafmachine die door China is ontwikkeld.Op deze high-end apparatuurgebieden zullen Chinese machines face-to-face concurreren met meesters van wereldklasse.
Niet alleen het rijzige uiterlijk springt in het oog, de 'connotatie' van deze 'grote kerel' is nog aantrekkelijker.Van componenten tot besturingssystemen, het heeft 52 onafhankelijke patenten, wat de eerste keer is dat China de gecentraliseerde toepassing van belangrijke kerntechnologieën op het gebied van supergrote hydraulische graafmachines heeft gerealiseerd.China is na Duitsland, Japan en de Verenigde Staten het vierde land ter wereld geworden met de mogelijkheid om hydraulische graafmachines met een capaciteit van meer dan 700 ton te ontwikkelen en te produceren, waarmee het monopolie van buitenlandse merken wordt doorbroken.
Volgens de ontwerpvereisten moet deze "grote man" zorgen voor ten minste 60.000 uur veilige bedrijfstijd tijdens het werken in de mijn, en moet er elke dag ten minste 30.000 ton materiaal worden gedolven.Om een dergelijke norm te bereiken, zijn de ontwerp- en fabricage-eisen van het graafmachinechassis zeer hoog.Als buitenlandse bedrijven het leveren, zal het minstens 15 miljoen yuan zijn.Aangezien de kerntechnologie lange tijd is gemonopoliseerd door internationale gigantische bedrijven, is geleerd dat Chinese bedrijven ook supergrote graafmachines moeten ontwikkelen. Buitenlandse leveranciers zijn helemaal niet bereid om hun chassis aan China te leveren.
Ons R&D-personeel besloot om het chassis zelf te ontwikkelen, en het duurde vijf jaar om het probleem eindelijk op te lossen en het gat in de R&D en productie van grootschalige hydraulische graafmachines in China op te vullen.
Naast de grootschalige componenten zoals "vier wielen en één riem", als de kerncomponent, een andere kerncomponent die wordt gebruikt in deze hydraulische graafmachine van 700 ton, wordt de hydraulische cilinder ook onafhankelijk ontwikkeld en geproduceerd in mijn land.
Als een graafmachine wordt vergeleken met een persoon, dan zijn de giek, stick en bak de armen en handen van de graafmachine en is de hydraulische cilinder gelijk aan de spieren op de arm en hand van een persoon.De kracht en efficiëntie van de graafmachine zijn erg belangrijk.De omvang is afhankelijk van de hydraulische cilinder.De succesvolle ontwikkeling van de hydraulische cilinder van 700 ton hydraulische graafmachines brak niet alleen met succes het monopolie, maar verlaagde ook snel de prijs op de internationale markt.
Volgens de vorige import van 700 ton cilinders heeft een set ongeveer 3 miljoen yuan nodig, nu als de pure import, verminderd met ongeveer 30%, ongeveer 2 miljoen tot 2,1 miljoen yuan.
Het sterke industriële basisproject, een van de vijf grote projecten van Made in China 2025, vereist duidelijk dat tegen 2020 40% van de belangrijkste basisonderdelen en -componenten en belangrijke basismaterialen onafhankelijk zal worden gegarandeerd, en de situatie van onderworpen zijn aan anderen zal geleidelijk worden versoepeld.Geavanceerde fabricageprocessen voor kernbasiscomponenten, componenten en belangrijke basismaterialen die dringend nodig zijn in ruimtevaartapparatuur, communicatieapparatuur, energieopwekkings- en transmissieapparatuur, bouwmachines, apparatuur voor spoorwegvervoer, huishoudelijke apparaten en andere industrieën zijn gepopulariseerd en toegepast.
Tegen 2025 zal 70% van de belangrijkste basiscomponenten en de belangrijkste basismaterialen onafhankelijk worden gegarandeerd en zullen 80 iconische geavanceerde technologieën worden gepromoot en toegepast, waarvan sommige het internationale topniveau zullen bereiken.
Het onderzoeks- en ontwikkelingspersoneel van Chinese machines is unaniem van mening dat als de kerntechnologie van zware industriële machines uit andere landen wordt verkregen, deze zeker niet zal worden verkregen.We moeten dit kernding begrijpen, dat door onszelf en onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling moet worden gedaan, dus we gaan uit van het materiaal en de productie en technologie moeten worden verbeterd.De belangrijkste onderdelen van de graafmachinetandwiel, draagrol, leegloper, De productietechnologie van volg link assy, baanschoenen,spoorrollers en andere producten moeten worden verfijnd en het vakmanschap van deze producten moet uitstekend zijn.Of het nu gaat om het gietproces of het smeedproces, speciaal onderzoek en vervolgtrajecten moeten worden versterkt.De test van apparatuur en vakmanschap wordt niet beperkt door het buitenland totdat we dit product maken.
De positionering van de Chinese bouwmachines is om van de low-end naar de high-end te gaan.Bij het bereiken van het doel van de high-end, moeten we het probleem van technologie doorbreken en onafhankelijke innovatie bereiken om onze eigen doelen te bereiken.
Statistieken tonen aan dat in het verleden de importkosten van belangrijke componenten zoals motoren, transmissiesystemen, hydraulische componenten en besturingscomponenten lange tijd meer dan 40% van de fabricagekosten uitmaakten, en bijna 70% van de winst van de industrie was opgepikt door buitenlandse investeerders.De bouwmachine-industrie lijdt onder de zwakke industriële basis van hoogwaardige kerncomponenten, die kan worden omschreven als "een angel in de keel".Na tientallen jaren van accumulatie en niet-aflatende inspanningen is deze situatie echter aan het veranderen.
Op dit moment zijn alle ondersteunende producten van de mechanische graafmachines en bulldozers van China geëxporteerd naar 158 landen en regio's in de wereld en zijn er meer dan 280 overzeese agenten over de hele wereld gevestigd.In 2017, de export van graafmachinegerelateerde producten langs de“Belt en weg”aanzienlijk toegenomen, met een stijging van 51% in Centraal-Azië, 119% in Afrika, 107% in West-Azië en Noord-Afrika, en een jaar-op-jaar stijging van 80% in Azië-Pacific.
China Machinery wint steeds meer klanten.Telkens wanneer een Chinees bedrijf het monopolie doorbreekt en een apparaatmodel verovert, zal de prijs van de hele industrie een substantiële aanpassing ondergaan.
Chinese machines winnen steeds meer klanten.Elke keer dat Chinese bedrijven het monopolie doorbreken en een apparaatmodel veroveren, zal er een grote aanpassing zijn in de prijs van de hele industrie.
De kraanindustrie voor bouwmachines is zo.Zolang de tonnage niet in China wordt geproduceerd, is de buitenlandse prijs erg hoog.Toen we nog geen 300 ton hadden, verkochten de geïmporteerde kranen er 23 miljoen.Nadat onze 300 ton was uitgekomen, verkochten we er 13 miljoen.Destijds werden geïmporteerde kranen voor meer dan 15 miljoen verkocht, 23 miljoen tot 15 miljoen en 8 miljoen waren verdwenen.De prijs van de Verenigde Staten, Duitsland of Japan daalde direct.
In feite is de investering van R & D-personeel in Chinese machines op het gebied van onderzoek en ontwikkeling voortdurend toegenomen, en de jaarlijkse investering in onderzoek en ontwikkeling is stabiel gebleven op meer dan 5% van de verkoopopbrengst.Op dit moment omvat het onderzoeksgebied meer dan een dozijn aspecten, zoals hydraulische technologie, transmissietechnologie, intelligente besturingstechnologie, complete machinetechnologie en industriële ontwerptechnologie.Er is echter nog een lange weg te gaan voordat de Chinese bouwmachines volledig kunnen concurreren met internationale merken.
De Chinese maakindustrie staat nu voor een belangrijke hindernis en een belangrijk knooppunt, dat wil zeggen, een hindernis van groot naar sterk.We moeten onze eigen nuchtere geest hebben en we moeten niet blindelings optimistisch zijn over de prestaties en fundamenten die we in het verleden hebben bereikt.We mogen de kloof die we momenteel hebben niet onderschatten.In termen van onafhankelijke innovatie, investeringen in onderzoek en ontwikkeling en doorbraken in kerntechnologieën. Observatie van een half uur: kerntechnologie kan niet worden gekocht
In december 2017 wezen Chinese leiders er eens op dat de apparatuurindustrie de ruggengraat is van de maakindustrie.Het is noodzakelijk om investeringen te verhogen, onderzoek en ontwikkeling te versterken en ontwikkeling te versnellen, ernaar te streven de heersende hoogten van de wereld te bezetten en het recht om te spreken in technologie te beheersen, zodat mijn land een belangrijk land zal worden in de moderne apparatuurindustrie. ..Innovatie is de bron van het kernconcurrentievermogen van een onderneming en veel kerntechnologieën kunnen niet worden gezocht of gekocht.
Grootschalige dagbouwmachines vormen de kerncomponent van het "kroonjuweel" van de high-end apparatuurindustrie en vertegenwoordigen het hoogste technische niveau in de industrie.Na jaren van niet-aflatende innovatie hebben de grootschalige mijnbouwmachines van mijn land het geavanceerde niveau van de wereld bereikt.Om ervoor te zorgen dat de bouwmachines van China de heersende hoogten van de wereld als geheel bezetten en de technische discoursmacht beheersen, moeten we nog meer inspanningen leveren.
Posttijd: 08-jun-2022
