Graafmachine, ook wel graafmachines genoemd, is eengrondverzet machine die een bak gebruikt om materiaal boven of onder het draagvlak uit te graven en dit in een transportvoertuig te laden of naar een opslagterrein te lossen.Deze keer hebben we een gedetailleerde analyse uitgevoerd van het loopsysteem van de graafmachine en veelvoorkomende fouten.
1. Loopsysteem voor graafmachines
(1) Kenmerken van het looptoestel
Omdat het reizende apparaat de twee functies van ondersteuning en bediening van de hydraulische graafmachine heeft, moet het reizende apparaat van de hydraulische graafmachine zoveel mogelijk aan de volgende eisen voldoen:
1. Het moet een grote aandrijfkracht hebben, zodat de graafmachine goede passeerprestaties, klimprestaties en stuurprestaties heeft bij het lopen op natte of zachte of oneffen grond.
2 Onder het uitgangspunt dat de hoogte van het onderstel niet wordt verhoogd, heeft de graafmachine een grotere bodemvrijheid om zijn offroad-prestaties op oneffen terrein te verbeteren.
3. Het reizende apparaat heeft een groter steungebied of een kleinere aardingsspecifieke druk om de stabiliteit van de graafmachine te verbeteren.
4. Wanneer de graafmachine de helling afdaalt, zal het fenomeen van glijden en te snel glijden niet voorkomen, om de veiligheid van de graafmachine te verbeteren.
5. De totale afmetingen van het loophulpmiddel moeten voldoen aan de vereisten voor wegtransport.
Het loopapparaat van een hydraulische graafmachine kan worden onderverdeeld in twee categorieën: rupsbandtype en bandentype volgens de structuur.
(2) Rupsgraafmachines en bandengraafmachines
1. Loopinrichting van het rupstype
Het loopmechanisme van het rupsbandtype bestaat uit "vier wielen en één riem" (spanrol, bovenrol, looprol, tandwielvelg, rupsband), spaninrichting en bufferveer, rijmechanisme, loopframe, enz. Wanneer de graafmachine is draaiend drijft het aandrijfwiel Yin aan en aardt Yin (ondersteunend Yin) aan de krappe kant van de baan om een trekkracht te genereren, in een poging de baan uit de looprol te trekken, omdat de baan onder het baanwiel voldoende hechting heeft naar de grond., om te voorkomen dat de baan wordt uitgetrokken, waardoor het aandrijfwiel wordt gedwongen om de baan te rollen en het geleidewiel om de baan op de grond te leggen, zodat de graafmachine met de rol vooruit langs de baan loopt.
2. Loophulpmiddel op wieltjes.Er zijn veel structurele soorten loopinrichtingen voor hydraulische graafmachines van het bandtype.Er zijn tractorchassis op wielen die een standaard autochassis gebruiken, maar hydraulische uitgravingen van het bandtype met een iets grotere bakcapaciteit en hogere werkprestatie-eisen gebruiken een speciaal chassis met banden op wielen.
1) Geen stempels, alle wielen bewegen, de draaitafel is in het midden van de twee assen geplaatst en de twee assen hebben dezelfde wielbasis.Voordelen zijn dat de stempels wegvallen, de opbouw eenvoudig is, de bediening op smalle bouwplaatsen prettig is en de wendbaarheid goed is.Het nadeel is dat de stuuras een grote negatieve snede heeft wanneer de graafmachine loopt, en de besturing omslachtig is of een hydraulisch hulpapparaat moet worden geïnstalleerd.Daarom is het bewegende apparaat van deze constructie alleen geschikt voor hydraulische graafmachines met kleine banden.
2) Dubbele stempels, vierwielaandrijving, de draaitafel is voorgespannen naar één kant van de vaste as (achteras).De kenmerken zijn: de belasting van de stuuras verlichten en het sturen vergemakkelijken;de stempels zijn aan de zijkant van de vaste as gemonteerd om de stabiliteit van de graafmachine tijdens het gebruik te waarborgen.Dit type loophulpmiddel wordt meestal gebruikt in kleine hydraulische graafmachines van het bandentype.
3) Vier poten, eenassige aandrijving, de draaitafel is ver van het midden verwijderd.De kenmerken zijn: goede stabiliteit.Het nadeel is: rijden op de zachte ondergrond zorgt voor drie wielkuilen, de rijweerstand neemt toe en de zijdelingse stabiliteit van het driepunts chassis is slecht.Daarom is dit type loophulpmiddel alleen geschikt voor kleine graafmachines.
4) Vier poten, vierwielaandrijving, de draaitafel bevindt zich dicht bij de zijkant van de vaste as (achteras).De kenmerken zijn: eenvoudig te bedienen, lage eisen op de grond.
Twee veelvoorkomende foutanalyse en probleemoplossing
1. Het motortoerental daalt
Test eerst het uitgangsvermogen van de motor zelf.Als het uitgangsvermogen van de motor lager is dan het nominale vermogen, kan de oorzaak van de storing een slechte brandstofkwaliteit, lage brandstofdruk, onjuiste klepspeling, een bepaalde cilinder van de motor werkt niet, brandstofinjectie timing is verkeerd, brandstof De ingestelde waarde van de hoeveelheid is onjuist, het luchtinlaatsysteem lekt, de rem en de joystick zijn defect en de turbocompressor is cokes.
2. Als het uitgangsvermogen van de motor normaal is, moet u controleren of het wierook is, omdat het debiet van de hydraulische pomp niet overeenkomt met het uitgangsvermogen van de motor.De snelheid van de hydraulische graafmachine is omgekeerd evenredig met de negatieve druk tijdens bedrijf, dat wil zeggen dat het product van het debiet en de uitgangsdruk van de pomp constant is en dat het uitgangsvermogen van de pomp constant of ongeveer constant is.Als het pompbesturingssysteem uitvalt, zal de optimale belastingsafstemming van de motor, pomp en klep in verschillende werkomstandigheden niet worden bereikt en zal de graafmachine niet normaal werken.Dergelijke storingen moeten beginnen met het elektrische systeem, vervolgens het hydraulische systeem controleren en ten slotte het mechanische transmissiesysteem controleren.
3. De graafmachine staat machteloos
Zwakke uitgraving is een van de typische fouten van graafmachines.Zwakte bij uitgraven kan in twee soorten worden verdeeld: de ene is zwakte bij uitgraven, de motor houdt de auto niet vast en de lading is erg licht:
Het tweede type is zwakte bij het uitgraven.Wanneer de giek of stick tot de bodem wordt uitgeschoven, raakt de motor ernstig gesmoord of slaat zelfs af.
1. De uitgraving is zwak, maar de motor houdt de auto niet vast.De grootte van de graafkracht wordt bepaald door de uitgaande druk van de hoofdpomp, en of de motor wordt afgeremd, hangt af van de relatie tussen de opname van de oliepomp van de roterende kast en het uitgaande koppel van de motor.Het feit dat de motor het niet houdt, geeft aan dat de oliepomp een kleine draaikast absorbeert en de motorbelasting licht is.Als er geen duidelijke afwijking is in de werksnelheid van de graafmachine, moet de maximale uitvoerdruk van de hoofdpomp, dat wil zeggen de systeemoverloopdruk, worden gecontroleerd.
2. Als de gemeten waarde van de overloopdruk lager is dan de gespecificeerde waarde, geeft dit aan dat de instelwaarde van de overgesneden ontlastklep van het hydraulische circuit van het mechanisme onjuist is, waardoor het mechanisme voortijdig overstroomt en zwak werkt .Vervolgens kan de machine worden afgesteld door aan de stelschroef te draaien.
3. De uitgraving is zwak en de motor slaat af.Het afslaan van de motor geeft aan dat het absorptiekoppel van de oliepomp groter is dan het uitgaande koppel van de motor, waardoor de motor doorschiet.Dit soort storing moet eerst controleren of het motortoerentaldetectiesysteem normaal is en de inspectiemethode is vergelijkbaar met de hierboven beschreven motorinspectiemethode.Na de bovenstaande gedetailleerde inspectie en het oplossen van problemen, keert het motortoerentaldetectiesysteem terug naar de normale werking, verdwijnt het fenomeen van het afslaan van de motor en keert de graafkracht terug naar normaal.
4. Veelvoorkomende fouten in het graafproces, enkele veelvoorkomende fouten die vaak voorkomen in de graafmachine tijdens de bouwwerkzaamheden, zoals: de graafmachine loopt off-track, de reden kan zijn dat de lopende distributie-oliekeerring (ook bekend als de centrale roterende oliekeerring) is beschadigd: hydraulische cilinder Snelle lekkage kan betekenen dat de veiligheidsklep niet goed gesloten is, of dat de oliekeerring van de cilinder ernstig beschadigd is, enz.
5. Dagelijks onderhoud van de graafmachine Om uitval van de graafmachine te voorkomen, is het noodzakelijk om tijdens het dagelijks gebruik veel aandacht te besteden aan het onderhoud van de graafmachine.
Dagelijks onderhoud omvat het controleren, reinigen of vervangen van het luchtfilterelement: reinigen van de binnenkant van het koelsysteem: controleren en vastdraaien van de rupsplaatbouten: controleren en afstellen van de spanning van de rupsband: controleren van de inlaatluchtverwarmer: vervangen van de baktanden: afstellen van de vrije ruimte emmer: voorruit controleren Peil reinigingsvloeistof: airconditioning controleren en afstellen;maak de vloer in de cabine schoon;vervang het brekerfilterelement (optioneel).
In het dagelijks werk komen graafmachines nog steeds veel storingen tegen.Hier is slechts een inleiding tot de onderhoudsmethoden van verschillende veelvoorkomende soorten storingen, en het doel is om het optreden van storingen te verminderen, wat erg belangrijk is voor het dagelijkse onderhoud van graafmachines.
Posttijd: 27 juli 2022
