WhatsApp Online-chat!

Onderhoud van de onderwagenonderdelen voor graafmachines

Onderhoud van de onderwagenonderdelen voor graafmachines

U hoort machinisten van graafmachines vaak zeggen dat rollen olie lekken, het tandwiel is kapot, het onderstel loopt zwak, het onderstel zit vast tijdens het werken en de dichtheid van de rupsbandgroep is niet consistent, en dit heeft allemaal te maken met het onderhoud van de vier wielen van de graafmachine!Om de graafmachine soepel en snel te laten lopen, is het onderhoud van de rijwerkdelen de sleutel!
01 Looprol
Vermijd weken
Probeer tijdens het werk te voorkomen dat de rollen lange tijd in modderig water worden ondergedompeld.Nadat het werk elke dag is voltooid, moet de eenzijdige rupsband worden ondersteund en moet de loopmotor worden aangedreven om het vuil, grind en ander puin van de rupsband af te schudden;
Blijf droog

In de winterbouw moet de looprol droog worden gehouden, omdat er een zwevende afdichting tussen de buitenmantel van de looprol en de as zit.Als er water is, zal het 's nachts ijs vormen.Als de graafmachine de volgende dag wordt verplaatst, is het contact tussen de afdichting en het ijs geblokkeerd.Krassen veroorzaken olielekkage;
Voorkom schade

De schade aan de onderste rollen zal veel storingen veroorzaken, zoals loopafwijking, loopzwakte enzovoort.

Voorkom schade aan de onderrol

02 Draagrol

Voorkom schade
De draagrol bevindt zich boven het X-frame en zijn functie is om de lineaire beweging van de kettingrail te behouden.Als de draagrol beschadigd is, kan de kettingrail niet in een rechte lijn blijven.

Hou het schoon;niet weken in modderig water

De draagrol is een eenmalige injectie van smeerolie.Als er olielekkage is, kan deze alleen worden vervangen door een nieuwe.Probeer tijdens het werk te voorkomen dat de wals lange tijd in modderig water wordt ondergedompeld.Er hoopt zich te veel vuil en grind op, wat de rotatie van de draagrol belemmert.
”"

Houd de draagrol schoon en niet doordrenkt met modderig water
03 Idler-groep

De Idler Group bevindt zich aan de voorkant van het X-frame, dat bestaat uit de spanrol en de trekveer die in het X-frame zijn geïnstalleerd.
Houd de richting vooruit

Houd tijdens het lopen en lopen de looprol vooraan, wat abnormale slijtage van de kettingrail kan voorkomen, en de trekveer kan ook de impact van het wegdek tijdens het werk absorberen en slijtage verminderen.

Houd de looprol naar voren gericht

04 Aandrijftandwiel

Houd het aandrijftandwiel achter het X-frame

Het aandrijftandwiel bevindt zich aan de achterkant van het X-frame, omdat het direct op het X-frame is bevestigd en geen schokabsorberende functie heeft.Als het aandrijftandwiel naar voren beweegt, veroorzaakt dit niet alleen abnormale slijtage aan het aandrijftandwiel en de kettingrail, maar heeft het ook een nadelige invloed op het X-frame.Het X-frame kan problemen hebben zoals vroegtijdige scheuren.

Reinig de trackpads regelmatig

De beschermplaat van de loopmotor kan de motor beschermen.Tegelijkertijd zal er wat aarde en grind in de binnenruimte worden gebracht, waardoor de olieleiding van de loopmotor zal slijten.Het water in de grond zal de verbindingen van de olieleiding aantasten, dus de beschermplaat moet regelmatig worden geopend.Ruim het vuil binnenin op.

Reinig de trackpads regelmatig

05 SPOORGROEP

De rupsbandgroep bestaat voornamelijk uit rupsplaten en rupskettingen, en de rupsplaten zijn onderverdeeld in een standaard trackpad en een verlengd trackpad.Standaard trackpads worden gebruikt voor grondwerk en verlengde trackpads worden gebruikt voor natte omstandigheden.

Duidelijk grind
De slijtage van de rupsplaten is de ernstigste in de mijn.Tijdens het lopen zal het grind soms vast komen te zitten in de opening tussen de twee schoenen.Wanneer het in contact komt met de grond, worden de twee schoenen samengedrukt en buigen de rupsschoenen gemakkelijk.Vervorming en langdurig lopen zullen ook scheurproblemen veroorzaken bij de bouten van de rupsplaten.

Vermijd het te strak aandraaien van de baan

De rupsketting staat in contact met het aandrijfkettingwiel en wordt door het kettingwiel aangedreven om te roteren.Overmatige spanning van de rupsband veroorzaakt vroegtijdige slijtage van de rupsbandketting, het aandrijftandwiel en de tussenpoelie.

Vermijd het te strak aandraaien van de baan

06 Bouten

Bewaar de bouten

Controleer of de bouten van de draaiende delen van de rups los zitten (de rupspen/bus, de rupsschoen, de looprol, de meelooprol).Als het los zit, raadpleeg dan alstublieft de handleiding om het koppel aan te halen.

Bewaar de bouten

07 de methode van sedimentreiniging

Dagelijkse inspectie vóór het werk: bevestig de rotatie van het draagwiel en de rol;

Reiniging na dagelijks werk, ruim het vuil, bezinksel, mineraalpoeder en andere hulpstukken op die aan het onderlichaam blijven kleven.

Sediment reinigingsmethode

(1) Hef de eenzijdige rupsband op, hang hem in de lucht en laat hem stationair draaien om de hulpstukken af ​​te schudden;

(2) Reinig direct het sediment, grind, mineraalpoeder en andere hulpstukken die zich hebben opgehoopt bij het sleeptandwiel, de rol en de eindaandrijving;

(3) Spoel sediment, grind, mineraalpoeder en andere hulpstukken direct met water.


Posttijd: 29 maart 2022